Классическая Индия

Индия ежегодно манит к себе множество туристов.

Самый интересный и популярный маршрут Индии - посещение достопримечательностей Золотого Треугольника,  состоящего из трех городов – Дели, Агра и Джайпур. 

Дели – древнейший из городов Индии. Его история уходит вглубь веков на 4500 лет. Дели традиционно разделяют на две части. Одна часть – Нью-Дели,  построенный англичанами и сегодня являющийся официальной резиденцией правительства Индии. Вторая часть – Старый Дели времен Великих Моголов.

Еще в детстве мы читали о таинственных «сокровищах Агры» в рассказах о Шерлоке Холмсе. Однако настоящими  сокровищами являются ее архитектурные шедевры – Мавзолей Тадж Махал - символ любви, построенный Шах-Джаном в честь своей жены Мумтаз Махал,  Красный форт, дворец Акбара в Фатекпур Сикри в окрестностях Агры. Хотите верьте, хотите нет, но в Агре можно увидеть и драгоценности великих Моголов.

Джайпур - древняя столица штата Раджастан. Форт Амбер, дворец ветров Хава Махал, древняя обсерватория Джантар Мантал, торговые улицы и "слоновья деревня" –  вот неполный перечень достопримечательностей.

Кто не слышал о Каджурахо!? Небольшая деревня в центральной Индии, известная своими храмовыми комплексами. Большой популярностью  среди туристов пользуются эротические скульптурные группы.

ЗАМЕТКИ НАШИХ ПУТЕШЕСТВЕННИКОВ

Мы остановились на индивидуальном автомобильном туре с проживанием в комфортабельных гостиницах. 

НЕКОТОРЫЕ РЕКОМЕНДАЦИИ

Сразу хотим предупредить, что попытки арендовать машину в Индии закончатся для вас печально. Точнее, найти-то вы ее найдете, но ездить вряд ли сможете. Движение в Индии левостороннее, уровень дорог разный. Большинство указателей только на хинди, GPS-карты показывают далеко не все дороги. Так что, если основная дорога по каким-то причинам закрыта и вам надо выбираться объездными путями, придется общаться с местным населением, преимущественно говорящим лишь на хинди, особенно в небольших городках. Английский – официально второй государственный язык, но владеют им не так много людей. Около 30 процентов населения Индии – безграмотные. Даже в крупных городах вы не сразу сможете найти человека, говорящего по-английски. И третья, самая большая проблема Индии – система дорожного движения. При относительно невысоких скоростях (80 км/ч – максимальное ограничение на дорогах, в редких случаях на трассе – 90 и 40 км/ч в населенных пунктах ) движение по дорогам представляет собой хаотичное, только самим индусам понятное, перемещение.

В городах в одном потоке едут велосипедисты, мотоциклисты, мини-такси (трехколесные таратайки для передвижения), легковушки и грузовой транспорт, могут встретиться верблюжьи повозки и тракторы. Большинство перекрестков нерегулируемые, и водители переключением фар или сигналами гудка определяют очередность проезда. То же самое происходит и при движении в одном ряду. После бесконечной симфонии сигналов определяется порядок движения. На трассах все тоже едут, как могут. И это еще не конец дорожных трудностей. «Священные» животные – прежде всего, коровы, а также буйволы и козы (не будем обсуждать их святость) – любят бродить по дорогам и отдыхать на обочинах. Менее священные, но тоже часто путешествующие по дорогам бездомные собаки могут вынырнуть перед колесами автомобиля в любой момент. 

Про передвижение общественным транспортом мы можем рассказать совсем немногое: по информации агентств, метро в Дели безопасное и удобное, есть также автобусы с кондиционером или без (красный цвет автобусов говорит о наличии кондиционера и, соответственно, повышенной плате за проезд).

Учитывайте еще, что «бледнолицые» братья вызывают повышенный интерес местного населения – кто-то будет предлагать вам купить у него товары, кто-то будет просить деньги, дети могут захотеть беззастенчиво потрогать вас. Мы сразу отказались от идеи такого близкого контакта с окружающим миром и выбрали, как мы уже говорили, вариант автомобиля с водителем.

О гостиницах. Понятие 3 и 4 звезд здесь весьма своеобразное. Гостиницу надо выбирать по следующим критериям: безопасность, удаленность от дорог (меньше пыли), наличие большой территории и ресторана. Здесь уж точно лучше положиться на советы местных агентств или бронировать сетевые гостиницы. 

Немаловажная часть быта – общественные туалеты. Во всех туристических местах они есть, при необходимости всегда можно заехать в гостиницу или ресторан. Посещение туалета бесплатное, но вам, как иностранному туристу, могут очень настойчиво рекомендовать заплатить, достаточно 5-10 рупий. 

Будьте готовы и к тому, что все храмовые комплексы, независимо от того, к какой религии они относятся, необходимо посещать без обуви. Здесь вы выбираете вариант на свой вкус – носки, бахилы (в некоторых храмах вы можете приобрести их прямо при входе), неиспользованные гостиничные тапочки также подойдут. Если вы не боитесь ходить босиком – это тоже вариант, только помните, что камни могут быть раскалены от солнца и покрыты голубиным пометом, который, впрочем, быстро засыхает на солнце, и индусы спокойно ходят по нему босиком.

ПРОГРАММА

1 день. Прибытие в Дели 

Встреча в аэропорту и трансфер в отель. После завтрака осмотр главных достопримечательностей Старого города: потрясающее воображение разноцветье базаров, переулки шириной два метра, рикши и священные коровы. Посещение огромной мечети Джама Масджид, осмотр Радж Гхата — места кремации Махатмы Ганди. Во второй половине дня — экскурсия по всем достопримечательностям Нового Дели, шедевра британско-индийской архитектуры. Ночь в Дели.

2 день. Дели – Джайпур (250 км/5 часов)

После завтрака посещение  архитектурного комплекса Кутб-Минар,  а также  гробницы Хумаюна. Переезд в Джайпур, размещение в отеле. Ночь в Джайпуре.

3 день. Джайпур

Завтрак в отеле. Обзорная экскурсия по Джайпуру, знаменитому «розовому городу», столице штат Раджастан: осмотр знаменитого Дворца Ветров, поездка в форт Амбер, к воротам которого мы подъедем на слонах, подобно махараджам. Это грандиозное сооружение, возвышающееся на холмах в 12 км от современного города, один из лучших образцов архитектуры воинской касты раджпутов.

Осмотр Дворца махараджи и музея, составленного из личной коллекции правителей княжества, а также  средневековой обсерватории Джантар-Мантар, до сих пор славящейся необыкновенной точностью в определении времени. Ночь в Джайпуре.

4 день. Джайпур – Агра (250/6 часов)

Завтрак в отеле. Переезд в Агру. По дороге посещение небольшого городка Абанери  и осмотр Колодца Чанд Баори – удивительного сооружения древней архитектуры, поражающего своими масштабами. 

Посещение древнего города Фатехпур-Сикри, построенного императором Акбаром, и бывшего столицей империи Моголов всего несколько лет. 

Приезд в Агру. Размещение и ночь в отеле.

5 день. Агра

Завтрак в отеле. Посещение всемирно известного мавзолея Тадж-Махал — великого символа любви, возведённого  императором Шах Джаханом из белоснежного мрамора.

Осмотр великолепного форта Агры, стоящего через реку от Тадж-Махала. Посещение выставки Кохинор. Ночь в столице Великих Моголов. 

6 день. Агра – Гвалиор ( 150 км/3 часа)

Завтрак в отеле. Переезд в Гвалиор. После размещения в отеле экскурсия в Форт Гвалиора. Ночь в Гвалиоре.

7 день. Гвалиор – Каджурахо (275 км/5 часов)

Завтрак в отеле. Переезд в Каджурахо. По дороге экскурсия в древний город Орчха. Экскурсия в форт Орчхи и осмотр дворца. Размещение в отеле и ночь в Каджурахо

8 день. Каджурахо

Осмотр храмов Каджурахо. Храмы, украшенные  тончайшей резьбой, изображающей религиозные и эротические мотивы, находятся под охраной ЮНЕСКО. 

9 день. Каджурахо

Завтрак в отеле. Перелет в Дели. Вылет в Россию.